Reses Anggota Komisi V DPR RI, Bambang Hermanto Kunjungi BIJB Kertajati, Dinilai Bandara Strategis untuk Kemajuan Indramayu
MAJALENGKA - Kegiatan reses masa Sidang Ke V, Anggota Komisi V DPR RI, H. Bambang Hermato, SE yang akrab di sapa BAHER berlangsung sejak 16 Juli - 15 Agustus 2021. Dalam kunjungannya di beberapa Wilayah tersebut, AnggotacFraksi Partai Golkar itu, salah satunya mengunjungi Infrastruktur strategis yang dimiliki Indonesia, yakni Bandara Internasional Kertajati. Bandara ini berkedudukan di Kabupaten Majalengka Provinsi Jawa Barat.
H. Bambang Hermanto, SE melalui Sutiono selaku Staf Ahli/Ajudannya BAHER, kepada Kreator Jabar, Jumat ( 6/8/2021) mengatakan, bahwa BIJB Kertajati merupakan salah satu Bandara Internasional yang menjadi andalan Pemerintah dalam mendorong pertumbuhan ekonomi di Indonesia. Bandara Kertajati juga, dapat membantu Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dewasa ini mulai padat. BIJB Kertajati memiliki Lokasi yang strategis yang menghubungkan beberapa kota besar di Jawa Barat.
" Bandara Kertajati diharapkan mampu menjadi pendorong laju ekonomi di Wilayah Jawa Barat. Khususnya dalam bidang Pariwisata , yang banyak menyumbang pertumbuhan ekonomi di Jawa Barat Khususnya masyarakat yang ada di Lokasi keberadaan Bandara," ujar Bambang.
Namun, keberadaan BIJB dalam beberapa tahun ini, Bandara Kertajati masih menyimpan segudang persoalan yang belum teratasi dengan baik. Seperti mengoptimalkan potensi Bandara Kertajati sebagai transportasi di Jawa Barat.
Bambang Hermanto menambahkan, bahwa secara politik, Majalengka sebenarnya bukan merupakan wilayah konstituennya. Namun Bandara Kertajati ini berbatasan langsung dengan Kabupaten Indramayu , karena saya merasa yakin bahwa perkembangan yang terjadi di Bandara Kertajati akan berdampak pada kemajuan Indramay. Apalagi, kota mangga adalah wilayah atau daerah penyangga BJIB.
" Bandara Kertajati ini, selalu saya suarakan dalam setiap RDP (Rapat Dengar Pendapat) dengan Menteri Perhubungan ( Ir. Budi Karya Sumadi ). Sebab saya memahami betul potensi yang dimiliki Kertajati, karena Bandara Kertajati ini dibangun dengan Anggaran yang cukup fantastis dan sangat disayangkan jika keberadaan Bandara tersebut tidak dimaksimalkan potensinya," jelasnya.
Sehingga dalam setiap RDP (Rapat Dengar Pendapat) saya katakan agar percepatan pembangunan Tol CiSumDawu (Cileunyi-Sumeadang-Dawuan) dapat digenjot sehingga potensi Kertajati dapat direalisasikan dan dirasakan manfaatnya.
Bambang Hermanto juga menilai, jika Bandara Kertajati bisa dimaksimalkan sebagai hubungan dalam urusan logistik, tidak menutup kemungkinan Bandara Kertajati bisa menjadi salah satu Bandara Cargo Logistik yang bisa dimanfaatkan oleh pengusaha UMKM lokal.
Khususnya seperti Ekspor Mangga Gincu Indramayu, itu sudah ada yang Ekspor ke luar negeri. Dengan adanya Bandara ini sebagai Bandara Cargo Logistik bisa menjadi alternatif baru untuk melakukan ekspor Mangga Gincu tersebut tanpa terlalu Jauh ke Soekarno-Hatta"
. Apabila Bandara Kertajati bisa di pungsikan sebagai penghubung masyarakat dari pusat kota ke daerah - daerah maka keberadaan Bandara Kertajati akan semakin hidup. " Katanya.
Di waktu yang sama Direktur Utama BIJB Kertajati, Salahudin Rafi kepada Kreator jabar mengatakan." Bandara Kertajati adalah satu-satunya Bandara di Indonesia yang mengintegrasikan semua moda transportasi baik darat (Bus dan Kereta Api serta Laut ) melalui Patimban. Dengan akses Tol yang banyak dari Cirebon, Cikampek dan Bandung, Bandara ini sangat mudah dalam akses nya sehingga mengurangi potensi kemacetan layaknya satu pintu di Bandara Soekarno-Hatta karena Bandara Kertajati merupakan Bandara yang 70% Asetnya adalah milik Daerah Pemprov Jawa Barat, sehingga sangat banyak dibantu dari Pemprov termasuk biaya operasional selama ini, dan kami berharap "Pemerintah pusat bisa mengembalikan pos imigrasi agar jama'ah haji atau umrah sudah bisa menggunakan Bandara Kertajati ketika Pemerintah Arab Saudi membuka ketika Jamah Umrah kembali ke Indonesia. Kedua, meminta agar Kementrian membuka rute tambahan untuk Kertajati karena Secara keamanan, meskipun keadaan di darat / runway bandara yang masih belum ramai, namun di wilayah udara Kertajati masih merupakan lalu lintas udara yang padat dan ramai, dalam satu jam bandara Soekarno-Hatta harus menerima lebih dari 16 kali lalu lintas penerbangan". Jika ditopang oleh Bandara Kertajati maka kepadatan di bandara Soekarno-Hatta bisa dikurangi. Karena Bandara Kertajati sendiri merupakan bandara yang dilakukan dalam kerjasama antara Pemerintah Daerah Jawa Barat dengan beberapa mitra strategisnya sehingga banyak menggunakan dana APBD. Bandara ini menghabiskan dana 2,4 Triliun Rupiah, dimulai dari 2015 dan diresmikan pada tahun 2018. Sebelumnya, Bandara ini diisukan sebagai "bengkel" pesawat terbang dari pesawat-pesawat angkut militer.
Menurut Direktur Utama BIJB, bisnis MRO merupakan salah satu bidang usaha kebandaraan yang tidak bisa dilakukan di Bandara Husein Sastranegara, Bandung, dan di Indonesia umumnya sehingga sangat potensial. Sebagai pengembangan selain MRO pesawat militer juga pesawat komersil sipil. Pengembangan lainnya Kertajati diharapkan bisa menjadi Heli-Port Indonesia. Dengan moda transportasi yang terintegrasi khususnya darat yang nantinya kereta cepat Jakarta-Surabaya akan melewati bandara Kertajati sehingga akan sangat potensial. Diharapkan dengan selesainya semua jalur tol yang mengarah ke Kertajati dari Cileunyi ke Kertajati,
"Pada tahun 2023 diharapkan Kertajati sudah bisa menjadi salah satu Bandara strategis bagi penerbangan sipil yang sangat mendukung pertumbuhan ekonomi Indonesia ke depannya, " paparnya. (A. Satori - Dewa /Sut)
